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炜伦218轮 2015年“夏季百日安全”活动情况总结
作者:炜伦航运      发布时间:2015-10-30

一、宣传、动员

      2015年夏季,公司为了确保司属各轮能够安全生产,避免事故的发生,组织开展了“夏季百日安全”生产活动竞赛。为了更好的宣传、实施“夏季百日安全”活动,公司海务、机务部相关领导、船员部张富富、体系办黄磊等人,不顾酷暑,利用我轮靠泊张家港时间,到我轮传达此次活动的精神、要求和实施细则等。在深刻理解活动精神、要求后,船长利用锚泊时间,及时组织全体船员学习公司“夏季百日安全”活动文件通知的指导思想、组织领导、活动时间、活动目标以及活动安排和要求;组织全体船员对“东方之星”轮翻沉事故的原因进行讨论,并总结出针对我轮的相关预防措施等等,另外要求轮驾两部部门长深刻学习领会“夏季百日安全”活动文件的精神要求,根据本船具体情况认真制定活动计划,扎扎实实地开展好此项活动,并要求各船员做好宣传、培训的记录工作。

二、实施

      会后,我轮轮驾两部部门长认真制定活动计划,并根据制定的活动计划,认真开展有关工作,把握重点,做好各项安全措施的落实和监管工作,认真做好防暑、防烫伤、防工伤、防火、防爆、防台、防机电设备故障、防航行、锚泊、系泊安全事故、洪水、高温、台风期易出问题的各项安全工作。具体任务明确,责任到人。甲板部各责任人加强?#36816;?#31649;设备,特别是关键性、影响安全及安检易查设备的检查保养工作。在整个活动期间,我轮甲板部经常检查缆绳磨损情况,发现断股,及时插接、包扎修理;组织更换了左舷救生艇钢丝,调整好了右舷救生艇前后钢丝长度及更换断股的固艇钢丝;及时更换?#21496;?#29983;艇处登乘梯锈烂的心形绳环;救生艇全面清理并刷油漆,定期检查属具;舱盖定期加油,液?#26500;堋?#21315;斤顶及时除锈,锁紧装置定期加油活络;通风筒定期检查、加油,保持活络;锚机经常检查、加油,及时更换磨损厉害的刹车皮及损坏的锚链分链器;及时发?#25351;?#34432;严重的连接链环插销处的孔,并重新补铅加固;每?#38395;?#36215;锚重点检查锚的安全插销,防止丢锚;锚泊时加强值班,锚泊时间长及浪大时及时松点链环,防止因磨损厉害而造成断链事故;大副及时准备好防暑降温药品,督促水手长做好船舶除锈维护保养,加强货运工作,防?#22815;?#25439;货差等等工作;加强救生消防设备的检查保养工作,三副全面清理登记救生消防器材,并保持完好?#34892;В?#20108;副及时做好航海图书资?#31995;?#30003;领、修改更新工作,定期检查、保养驾驶台助航设备;每月定期开展各种应急演练,提高各船员的应急反应能力;教育船员及时关闭与航行和停泊作业无关的大功率用电器具,离开房间时随手关闭电灯和电风扇,严禁私拉乱接电线,注意安全使用液化气,用完及时关闭瓶阀,烟头熄灭后?#35834;?#25351;定容器,防?#22815;?#28798;爆炸事故;做好室内卫生,及时灭杀蟑螂;督查大厨做好卫生工作,特别是食品卫生等工作。轮机部安排各责任人对机电设备进行彻底检查,消除隐患,并做好有关设备的保养工作,杜绝跑冒?#28201;?#29616;象;做好机舱卫生工作,利用锚泊时间及时给机舱内部及设备油漆,令机舱焕然一新;及时清洗重油日用柜;利用锚泊时间抓紧检修主辅机、舵机、应急发电机等关键性设备,确保不因机电设备故障而影响船舶安全生产。

      船长组织轮驾两部开展自查工作,特别是重点部位,重点岗位以及安检易查、易滞留项目,更是重点检查,要求各责任人对查出的缺陷、隐患及时整改,并上报部门长,由部门长汇总后将自查及整改情况上报船长,从而?#34892;?#30340;保证了船舶的安全生产。 

      船长每?#20262;?#32455;大家召开安全会,认真总结以往事故、险情的原因、教训,特别是每当公司安全简报上列举司属其他船舶违章、险情、事故及案例等等时,船长更是带领大家认真学习,展开讨论,总结原因及教训,加深印像,并对照对我轮进行自查,做好预防工作,克服船员麻?#36816;?#25032;思想的侥幸心理,?#32454;?#25353;照公司安全管理体系运行,杜绝违章险情、违纪、违反操作规程和弄虚作假的现象,牢固树立安全生产责?#25105;?#35782;,?#34892;?#38450;范了各类事故发生。

      夏季是台风多发季节,我轮根据活动的精神要求,认真收集信息,制定预案,?#34892;?#38450;控。在收到台风预报时,分析是否对我轮有影响及影响的程度,提前做好防台的预防准备工作,测?#38752;?#25319;紧,水密门窗关紧,易移动物品、设备,做好绑扎固定工作,并加强巡?#21360;?#32452;织大家学习航行、停泊值班规定,加强大?#19994;?#20540;班纪律教育,提高值班责任心。进出北槽、长江时船长更是提醒驾驶值班人员提高警惕、谨慎驾驶,关键航段船长亲自操作,机舱值班人员经常巡视检查关键性设备,发现问题及时解决,需慢、停车时及时与驾驶台联系,经过轮驾两部齐心协力保安全,避免了此次活动期间我轮因人为因素导致险情、事故的发生。加强航海、航行通告及相关信息的收集,收到有关大风、碍航物、沉船等等通告时及时告知有关责任人做好相关工作;另外?#20013;?#20851;注气象、水文、潮汐及通航环境的变化,确保落实好各项安全措施。

      我轮根据公司安全管理体系,每月定期开展查船员思想、查制度工作,关心船员身心、身体健康。大副备齐常用中暑、烫伤、拉?#20146;印?#24863;冒、发烧、消炎等药品。发现船员身体不适时,及时?#28828;?#30151;状、询问,并及时对症下药,防止病情的进一步加重,从而?#34892;?#20445;障了船员身体健康,进而保证了船舶安全生产。发现船员情绪低落时,船长、部门长及时了解原因,并对其进行开导,从而?#34892;?#36991;免了人为因素导致的险情、事故的发生。船长根据工作情况、强度,合理安排好工作,?#34892;?#38450;止了船员疲劳作业。另规定船员?#20064;?#36141;物.理发等事项时,要求结伴而行,注意车辆,并保持手机开机,保持与船上联系,切实做好人身安全工作。正是通过这一系列细节工作,从而?#34892;?#20445;证了整个活动期间我轮没有因船员责任,延误船期,影响船舶生产。

三、总结

      “夏季百日安全”活动结束后,船长召集大家开会,介绍了我轮在活动期间的安全生产情况,然后让大家展开讨论,认真总结通过此次活动所获得的收获及感想。船长最后总结经过全体船员的努力,我轮在活动期间虽然航次较频?#20445;?#20294;在此期间从未发生货损、货差、海损、人员伤亡、机损、污染等事故;未因安检缺陷被海事部门处罚、滞留等影响船期;安全管理体系运行正常,未发生严重不符合项目,圆满完成了公司开展的“夏季百日安全”活动的目标和任务要求。安全就是生命线,今后我轮将继续保持、发扬“夏季百日安全”活动的精神,特别是在这航运市场的冰点期,更加?#32454;?#35201;求自?#28023;?#20570;好安全生产工作,为公司创造更加良好的安全生产环境与和谐的人际关系,贡献自己的一份力量。

      

                                                                                                             炜伦218船长:曾旭峰

                                                                                                       

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